Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour les propriétaires de MERCEDES-BENZ Classe S (140 Coupé, 140 Berline), Série 140 (W140 Coupé, W140 Berline) et Série 129 (R129 Roadster). Ce galet tendeur est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et/ou d'une cale. Il a pour double rôle d'assurer le bon alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.
Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est fabriqué en matière plastique, avec un diamètre extérieur de 69.0 mm et une largeur de 33.0 mm. Il pèse 0.28 kg et est de marque FEBI BILSTEIN.
Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner.
Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
En résumé, le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour les propriétaires de MERCEDES-BENZ Classe S (140 Coupé, 140 Berline), Série 140 (W140 Coupé, W140 Berline) et Série 129 (R129 Roadster). Il assure la tension de la courroie et l'alignement de celle-ci, notamment à haute vitesse. Il est conseillé de le changer en même temps que la courroie, en cas de bruit ou de déraillement de la courroie.
