Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO (Réf: APV1053) est un élément essentiel pour assurer la tension de la courroie de votre véhicule. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Avec une poulie pour courroies de 74.0 mm de diamètre, une hauteur de 32.0 mm et une hauteur de 67.5 mm, ce galet tendeur est compatible avec les véhicules 4-series 164 L/580, 4-series 164 G/580, 4-series 164 C/580, 4-series 164 C/580 et 4-series 164 C/480. Il est également compatible avec les numéros OE 1459981, 1476395, 1503114, 1545983, 1774652, 1859655 et 2197003.
Le galet tendeur de courroie d'accessoire est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique.
La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Le galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO est une pièce de rechange de qualité supérieure qui correspond à celle d'origine en termes de performances. Avec un poids de 1.4 kg, il est compatible avec une large gamme de véhicules.
En somme, le galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO est un élément essentiel pour assurer la tension de la courroie de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est une pièce de rechange de qualité supérieure qui répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie pour éviter tout risque de déraillement ou de rupture de la courroie.
