TRW BHS184 Étrier de frein à disque

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TRW Étrier de frein pour SKODA: Octavia & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & AUDI: TT, A3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: BHS184)

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 Fiche technique


Marque

TRW

Catégorie

Freinage

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

3322937340347





 Description du produit


L'étrier de frein TRW BHS184 est un élément essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il convient à plusieurs modèles de voitures de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, NISSAN, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, ISUZU, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, INNOCENTI, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, LOTUS, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA. Fabriqué en aluminium, il est doté d'un diamètre de piston de 41,0 mm et d'une forme d'adaptateur ronde. Il est également équipé d'une fixation modifiée à l'étrier du câble de frein à main. Le numéro d'article en paire est BHS185.

L'étrier de frein est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Il permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ».

En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce.

L'étrier de frein TRW BHS184 est fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il est donc un choix sûr pour votre véhicule. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

En résumé, l'étrier de frein TRW BHS184 est un élément essentiel pour la sécurité de votre véhicule. Il convient à plusieurs modèles de voitures de marques différentes et est fabriqué en aluminium avec un diamètre de piston de 41,0 mm et une forme d'adaptateur ronde. Il est équipé d'une fixation modifiée à l'étrier du câble de frein à main et le numéro d'article en paire est BHS185. Il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il est donc un choix sûr pour votre véhicule.



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