Description du produit
Les plaquettes de frein Delphi LP2713 sont compatibles avec plusieurs modèles de voitures Audi, notamment la RS7, la S8, la RS4, la A6, la RS6, la S6, la A7, la S7, la RS5 et la A8. Ces plaquettes de frein sont d'origine et sont préparées pour un contacteur d'usure. Elles sont vendues en jeu de quatre et ont une épaisseur de 17,0 mm. La marque de ces plaquettes de frein est Delphi et elles ne nécessitent pas de consigne.
Ces plaquettes de frein ont une garantie de deux ans et sont vendues en jeu de quatre pour l'essieu avant. Elles sont compatibles avec un système de freinage Brembo et ont une marque de conformité E9 90R-02A0841/3527. Elles ne disposent pas d'indicateur d'usure et sont équipées d'une plaque anti-grincement. Le matériau de la doublure d'embrayage est faible en métaux. Les dimensions de ces plaquettes de frein sont les suivantes : largeur 1 et 2 de 190 mm, hauteur 1 et 2 de 102 mm et épaisseur 1 et 2 de 17 mm.
Les plaquettes de frein avant Delphi LP2713 sont également compatibles avec un système de freinage Brembo et ont une marque de conformité E9 90R-02A0841/352. Elles sont équipées d'une tôle anti-bruit et ne disposent pas d'accessoires. Le matériau de garniture de frottement est faible en métaux et elles sont préparées pour un indicateur d'usure. Les dimensions de ces plaquettes de frein sont les suivantes : largeur 1 et 2 de 190 mm, hauteur 1 et 2 de 102 mm et épaisseur 1 et 2 de 17 mm.
Ces plaquettes de frein ont des dimensions de 207x121x96 mm et un poids de 4,28 kg. Elles sont compatibles avec un système de freinage OE Brembo et ont une norme ECE-R90. Leur matériau de friction est sans cuivre ni amiante, ce qui les rend écoresponsables avec une faible émission de poussière.
Les plaquettes de frein avant Delphi sont équipées de plaques anti-bruit et sont préparées pour un indicateur d'usure. Elles ne disposent pas de vis ou de boulons et ont une hauteur de 102 mm, une largeur de 190 mm et une épaisseur de 17 mm. Elles sont compatibles avec un système de freinage Brembo.
