Description du produit
L'étrier de frein ATE 24.3571-9823.5 est un composant essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il permet aux plaquettes de frein de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius.
Cet étrier de frein est un modèle flottant, monté couramment sur les voitures de série. Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule. Le diamètre du piston est de 57.0 mm. Il est compatible avec les véhicules suivants : OPEL Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,Classic III sur base H L48,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,Classic III sur base H Berline L69,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Zafira (A F75,B,A Phase2 F75,B Phase 2,B Family), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Adam, Meriva (A,B Phase 2,B), Corsa (E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2), Combo (III base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2,Tour base Corsa C,II base Corsa B) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,II 971,II 971 Limousine,II 971 Sport Turismo), 911 (Carrera 991 Cabriolet) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67,MK IV Berline F69), Meriva (A,B), Corsa (MKIII 3 portes,MKIV MK4 5 portes,MKIV MK4 3 portes,2 Facelift), Adam, Zafira (I F75,I FL F75,II,II FL) & FORD: Fiesta (VII FL Van,VII 5 portes,VII FL 5 portes), Focus (IV FL,IV FL break), Connect (Tourneo Connect II FL,Tourneo Connect III,Transit Connect II FL), Transit/Tourneo (Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2019 propulsion chassis) & MAZDA: 929, 6 (Mazda 6 I Berline GG1) & SUZUKI: Ignis (RG) & DACIA: Logan (MCV) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4).
En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce. Il est recommandé de changer l'étrier de frein dès que l'on constate ces signes de défaillance. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
En résumé, l'étrier de frein ATE 24.3571-9823.5 est un composant essentiel pour la sécurité du véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et résiste à des températures élevées. Il est recommandé de le changer dès que l'on constate des signes de défaillance pour assurer un freinage optimal et une sécurité maximale.
