Etrier de frein arriere BOSCH 0 986 473 418 (X1)

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Freinage

Produit mis en ligne le

10/10/2017

Code EAN

4047024376502





 Description du produit


L'étrier de frein est une pièce essentielle pour le ralentissement du véhicule et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Le modèle BOSCH 0 986 473 418 est un étrier de frein arrière avec frein de stationnement intégré, adapté pour les véhicules Ford tels que le Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2, Transit Connect TC7 Phase 2, Transit Connect II, Transit Connect TC7, Tourneo Connect TC7). Fabriqué en aluminium, il est résistant aux efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Le diamètre du piston est de 36,0 mm et la largeur intérieure est de 56,5 mm. Ce modèle est également disponible en paire sous le numéro d'article 0 986 474 418.

L'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière en raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce. La défaillance ou le mauvais fonctionnement de l'étrier de frein se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles.

Le modèle BOSCH 0 986 473 418 est disponible en échange standard avec consigne. Il est compatible avec plusieurs marques telles que Budweg Caliper, Cardone, Textar, Hella, Elstock, NK et Girling. Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez contacter le revendeur via leur page Amazon.

En résumé, l'étrier de frein BOSCH 0 986 473 418 est un choix sûr et fiable pour les propriétaires de véhicules Ford qui souhaitent remplacer leur étrier de frein arrière. Avec sa résistance aux températures élevées et sa fonction de frein de stationnement intégré, il assure une réponse optimale du système de freinage et une sécurité accrue sur la route.



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