BOSCH Capteur ABS 0 265 007 665 CITROEN XSARA

 Description du produit

Le capteur ABS BOSCH 0 265 007 665 est un organe premier du système ABS qui assure la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule. Il est compatible avec la CITROËN Xsara Picasso et fonctionne selon le principe de Hall. Il mesure précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal et envoie les informations via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage.

Le capteur ABS BOSCH 0 265 007 665 a une longueur globale de 1015 mm et peut fonctionner dans un champ de température allant de -40.0 °C à 150.0 °C. Il est livré avec un câble et ne nécessite pas de consigne.

Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté.

Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Le capteur ABS BOSCH 0 265 007 665 est garanti 2 ans et est compatible avec la CITROËN Xsara Picasso. Il est livré avec un câble et peut fonctionner dans un champ de température allant de -40.0 °C à 150.0 °C. Il fonctionne selon le principe de Hall et mesure précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Il est facile à remplacer en cas de défaillance et garantit une sécurité optimale lors du freinage.