Description du produit
Le frein à disque hydraulique Shimano XT M8100 est un choix idéal pour les cyclistes de montagne à la recherche d'un freinage stable et polyvalent. Ce modèle est doté de deux pistons pour une modulation supérieure qui offre un excellent contrôle sur les sections de terrain les plus agressives. La rétraction plus rapide du piston permet un fonctionnement plus précis, ce qui vous permet de rouler plus efficacement et en toute confiance.
La série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignon MICRO SPLINE avec développement de dents 10 45T ou 10 51T, pédalier 1x12 ou 2x12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, manettes de vitesse ajustables ISPEC EV, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne.
Les étriers de frein DEORE XT sont disponibles dans une version à 2 pistons spécifique à XC et dans une version à 4 pistons pour Trail / Enduro. La version à 2 pistons partage le même design que le précédent XT M8000, ce qui signifie que les coussinets en résine G02A / 3A / J02A / 3A et les inserts métalliques G04S / J04C sont compatibles, tandis que la version à 4 pistons est totalement nouvelle, inspirée du XTR M9100, avec lequel il partage les micros N03A (résine) et N04C (également compatibles avec D03S et D02S).
Les leviers de frein DEORE XT fonctionnent avec les étriers XC et Trail / Enduro et sont équipés du système SERVO WAVE de Shimano pour un couplage plus rapide, une puissance améliorée et une réponse plus rapide. Les leviers se présentent désormais dans deux positions sur le guidon pour offrir une sensation de freinage plus dure. Ils ont également des cadrans qui permettent le réglage du freinage pendant la conduite.
Le kit de freins XC (BR M8100 BL M8100) avec rotors (160 mm RT MT800) et plaquettes pèse 392 g et le kit Enduro (BR M8120 BL M8100) pèse 410 g, rotors et plaquettes compris.
Les technologies Ice Technologies sont également présentes sur ce modèle. La décoloration, qui peut se produire sur le disque et la plaquette de frein à disque lors d'un freinage sur une longue descente, a un impact négatif sur les performances de freinage. Shimano a adopté Ice Technologies disc brake rotor et Ice Technologies pad pour réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La clad disc brake rotor blade, qui a une structure sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement atteignant une température de surface de 400 ËšC à 300 ËšC. En outre, l'ailette de rayonnement a été adoptée pour la plaquette. De plus, la clad disc brake rotor blade et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et un poids léger.
La purge unidirectionnelle a été développée pour prévenir rapidement et facilement l'air dans notre système hydraulique. Nous avons simplifié le parcours de l'huile dans tout le système pour éviter que des bulles d'air ne soient capturées dans le système. Le routage d'huile unidirectionnel et un outil d'entonnoir avec de l'huile minérale fournissent un système de purge facile et propre.
Le frein à disque hydraulique Shimano XT M8100 est un choix fiable et performant pour les cyclistes de montagne à la recherche d'un freinage stable et polyvalent.
