Description du produit
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CUK 3847 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la CITROËN Dispatch (II VP, II VUL), la Jumpy (II VUL, II VP), la PEUGEOT Expert (III Tepee, III VUL), la FIAT Scudo (II VUL, II VP) et la TOYOTA Proace (Fourgon). Ce filtre à charbon actif a une épaisseur de 48,0 mm, une largeur de 176,0 mm et une longueur de 376,0 mm.
Le filtre d'habitacle est intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture. Sa fonction est de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
Le filtre d´habitacle à charbon actif permet une meilleure filtration et arrête aussi les gaz nocifs. Il purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d´air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse. Ces filtres d´habitacle offrent la même qualité que la pièce d´origine.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CUK 3847 est également un filtre Premium en qualité d'origine qui offre une protection contre presque 100% des particules de pollen, de suie de diesel, de l’usure des pneus, de gaz nocifs et d'odeurs désagréables. Le charbon actif industriel offre une protection contre les gaz nocifs tels que l'ozone, l'oxyde d'azote ou le dioxyde de soufre et élimine efficacement les odeurs désagréables pendant l'entretien.
Ce filtre est également respectueux de l'environnement, car MANN-FILTER se conforme aux exigences du règlement REACH et s'engage à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de ses produits.
Enfin, il est important de noter que NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.
