VAICO Filtre à air MERCEDES-BENZ V30-1322 6460940004,6460940204,646094020464 A6460940004,A6460940204

 Description du produit

Le filtre à air est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture, il permet de protéger le moteur des particules et des impuretés présentes dans l'air. Le filtre à air VAICO V30-1322 est une pièce neuve d'origine, de la gamme équipementier Q+ et Première Monte. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Classe CLC (203), la Classe C (204 Coupé, 204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break), la Classe CLK (209 Coupé), la LADA 110 (111), la Niva 4x4 (NIVA II 2123) et la Citroën C1 (Phase 2 3 Portes, 3 Portes).

Le filtre à air VAICO V30-1322 se présente sous la forme d'une cartouche filtrante cylindrique, avec un diamètre extérieur de 112,0 mm et 119,0 mm, un diamètre intérieur de 80,0 mm et une hauteur de 335,0 mm. Il pèse 0,571 kg et est de marque VAICO. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.

Le filtre à air est essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture, il permet de garantir un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il est donc important de le changer régulièrement pour éviter une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais il est préférable de suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à faire réviser votre filtre à air.

En résumé, le filtre à air VAICO V30-1322 est une pièce de qualité, compatible avec plusieurs modèles de voitures et essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est recommandé de le changer régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.