Description du produit
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2882 est un filtre de qualité d'origine qui convient à de nombreux modèles de voitures de différentes marques. Il est compatible avec les SKODA Octavia (1U2 Berline, 1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi, 1U5 Combi Phase 2 4X4, 1U2 Berline Phase 2 4X4, 1U5 Combi 4X4), Superb (I) et VOLKSWAGEN Golf (III, III Syncro, III Variant, IV Variant, IV), Vento, Caddy (II), Polo (III, III Variant, III Phase 2, III Classic Phase 2, III Classic, III Camionette 6NF, III Variant Phase 2), Passat (B5.5 Variant, B5.5 Berline, B5.5 Variant 4-Motion, B5 Variant, B5.5 Berline 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet, Golf III Cabriolet, Golf VI Cabriolet), Lupo et SEAT Ibiza (II, II Phase 2, III), Cordoba (II Vario, III Vario, II, III, I), Inca, Arosa, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) et AUDI A3 (Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 AU34, Quattro Série 1 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 Quattro AU34, série 1 AU34).
Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2882 est un filtre à particules de 25 mm d'épaisseur, 206 mm de largeur et 280 mm de longueur. Il est traité au polyphénol pour neutraliser davantage les allergènes et est compatible avec les véhicules sans système de climatisation. Il offre une filtration constante pendant toute la durée de l'entretien grâce à son ajustement exact et son étanchéité parfaite. Il assure une ventilation optimale de l'habitacle grâce à un débit d'air très élevé. Il protège contre presque 100% des particules de pollen, de suie de diesel, de l'usure des pneus et toutes les formes de pollen. Il est garanti 2 ans et offre la même qualité que la pièce d'origine.
En résumé, le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2882 est un filtre de qualité d'origine qui convient à de nombreux modèles de voitures de différentes marques. Il assure une filtration constante pendant toute la durée de l'entretien et offre une ventilation optimale de l'habitacle grâce à un débit d'air très élevé. Il protège contre presque 100% des particules de pollen, de suie de diesel, de l'usure des pneus et toutes les formes de pollen. Il est important de le remplacer régulièrement pour assurer un air d'habitacle propre et protéger la ventilation et la climatisation de votre voiture.
