MANN-FILTER Filtre d'habitacle IVECO CU 2952 3802821,500086267

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 Fiche technique


Marque

MANN FILTER

Catégorie

Filtre à air

Produit mis en ligne le

06/02/2017

Code EAN

4011558542504





 Description du produit


Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2952 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de véhicules IVECO, tels que le Daily (IV Châssis Cabine Phase 2, V Fourgon, VI Châssis Cabine Phase 3, VI Châssis Cabine Phase 2, VI Fourgon Phase 3, VI Fourgon Phase 2, IV Fourgon, IV Fourgon Phase 2, V Autobus/Autocar, VI Chassis Cabine, VI Fourgon, IV Châssis Cabine, V Châssis Cabine, IV Combi/Bus) et le Massif. Ce filtre appartient à la gamme Pollen et a une épaisseur de 30.0 mm, une largeur de 192.0 mm et une longueur de 291.0 mm. Il est de marque MANN-FILTER et ne nécessite pas de consigne.

Le filtre d'habitacle est une pièce essentielle du circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture. Il a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.

Il est recommandé de remplacer le filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.

L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Le filtre d´habitacle MANN-FILTER CU 2952 est un filtre à particules qui protège contre presque 100% des particules de pollen, de suie de diesel, de l’usure des pneus et toutes les formes de pollen. Il purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d´air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse.

Les filtres d´habitacle MANN-FILTER offrent la même qualité que la pièce d´origine. L'ajustement exact et l'étanchéité parfaite assurent une filtration constante pendant toute la durée de l'entretien. Ils permettent une ventilation optimale de l'habitacle grâce à un débit d'air très élevé. Pour trouver le bon filtre, il suffit de sélectionner la marque, le modèle, le type de véhicule et le moteur dans la zone supérieure ou également via les numéros de clé (HSN/TSN) des documents du véhicule.

MANN-FILTER se conforme aux exigences du règlement REACH et s'engage à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de ses produits. Enfin, il est important de noter que NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.



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