Description du produit
Le filtre à air KNECHT FILTER LX 3541 est un produit essentiel pour votre BMW X3 (F25), X5 (F15,E70 LCI,E70), X6 (E71). Ce filtre à air de forme plate mesure 114.1 mm d'épaisseur, 289.0 mm de largeur et 353.0 mm de longueur. Il est fabriqué par la marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de préfiltre. Le filtre à air est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre voiture, car il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres.
Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, en suivant les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Ce filtre à air est une cartouche filtrante, avec un matériau joint en matière plastique. Il mesure 353,0 mm de longueur, 289,0 mm de largeur et 114,1 mm de hauteur. Il convient aux BMW X5 (E70), X3 (F25), X5 (F15, F85), X6 (E71, E72) avec le code moteur N57 D30 A et est garanti 2 ans. Il est également fabriqué en Allemagne.
En résumé, le filtre à air KNECHT FILTER LX 3541 est un produit de qualité qui garantit un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur de votre BMW X3 (F25), X5 (F15,E70 LCI,E70), X6 (E71). Il est essentiel pour éviter que des particules ne parviennent jusqu'au moteur et pour assurer un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il est recommandé de le changer régulièrement pour éviter une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution, voire même pour éviter de ruiner votre moteur.
