Description du produit
Le filtre à air KNECHT FILTER LX 1700 est un produit essentiel pour votre voiture, car il remplit le rôle des poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle.
Ce filtre à air est compatible avec les modèles suivants : TOYOTA LAND CRUISER (150 _J15_,120 _J12_,_J10_), HILUX III Pick-up (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_), LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_), LAND CRUISER 100 (UZJ100), HILUX VI Pick-up (_N1_), 4 RUNNER (UZN21_, KZN21_, GRN21_), Sequoia (_K3_, _K4_) et LEXUS GX I (J120), LX (UZJ100).
La cartouche filtrante mesure 312,0 mm de longueur, 232,0 mm de largeur et 52,0 mm de hauteur. Le matériau joint est en matière plastique. Le filtre est livré sans consigne.
Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser.
L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
En résumé, le filtre à air KNECHT FILTER LX 1700 est un produit de qualité qui assure une bonne respiration de votre véhicule en garantissant un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter les problèmes de performance et de pollution.
