Description du produit
Le filtre d'habitacle VALEO 701003 est une pièce neuve d'origine, conçue pour les véhicules de marque FIAT, OPEL, ALFA ROMEO, VAUXHALL, ABARTH, PEUGEOT et CITROËN. Il s'agit d'un filtre à charbon actif avec polyphénol, aux propriétés antibactériennes et anti-allergènes. Il est fabriqué en France et est livré en quantité de 1. Ses dimensions sont les suivantes : longueur 215 mm, largeur 265 mm et hauteur 21 mm. Son poids est de 0,2 kg.
Le filtre d'habitacle VALEO 701003 est un filtre perfectionné qui filtre jusqu'à 99,99% des particules de 2,5 µm, telles que le pollen, la poussière et les bactéries. Il protège également contre les gaz nocifs et empêche les mauvaises odeurs de pénétrer dans l'habitacle. Grâce à un traitement au polyphénol, il filtre jusqu'à 92% des allergènes des pollens. Les polyphénols sont des composés naturellement présents dans les plantes.
Recommandé pour la sécurité et la protection du conducteur et des passagers dans les zones urbaines polluées ainsi qu'en campagne où l'agriculture peut générer des mauvaises odeurs et de la pollution cachée (pesticides, engrais naturels ou chimiques), le filtre d'habitacle VALEO 701003 est fourni par un fournisseur de filtres de haute qualité et de première monte, Valeo, qui a une longue expérience de la filtration.
Il est recommandé de changer le filtre d'habitacle tous les ans ou tous les 15 000 km pour bénéficier d'une bonne protection. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur. L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
