Filtre, air de l'habitacle PURFLUX AHC207

 Description du produit

Le filtre d'habitacle Purflux AHC207 est un filtre à charbon actif de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures Renault, Dacia, Nissan et Lada. Avec une épaisseur de 42 mm, une largeur de 185 mm et une longueur de 207 mm, il est conçu pour filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle de votre voiture.

Ce filtre à charbon actif est plus perfectionné que les filtres à pollen courants, car il atténue également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralise davantage les allergènes. Il est donc particulièrement recommandé pour les personnes souffrant d'allergies ou de problèmes respiratoires.

Le filtre d'habitacle Purflux AHC207 est accessible par l'habitacle ou par le compartiment moteur, selon le type de votre véhicule. Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.

Le filtre d'habitacle Purflux AHC207 est compatible avec de nombreux modèles de voitures Renault, Dacia, Nissan et Lada, notamment la Clio, la Twingo, le Modus, le Grand Modus, la Wind, le Duster, la Sandero, la Logan, le Dokker, la Micra, le Terrano et le Largus. Il est également compatible avec les modèles Audi 80 et A4.

En résumé, le filtre d'habitacle Purflux AHC207 est un filtre à charbon actif de qualité équivalente à l'origine, conçu pour filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle de votre voiture. Il atténue les gaz polluants et les odeurs, et neutralise les allergènes. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures Renault, Dacia, Nissan et Lada, et est accessible par l'habitacle ou par le compartiment moteur. Il est recommandé de le remplacer tous les 15000 km ou chaque année, en fonction des préconisations du constructeur.