Description du produit
Le filtre d'habitacle PURFLUX AH117 est un élément essentiel pour garantir la qualité de l'air dans l'habitacle de votre véhicule. Ce filtre est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Magentis (II MG Phase 2), Citroën C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon, II, I), Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VP, I), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Sedan, B7), C3 (II A51), Audi A3 (8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Cabriolet 8P, Série 2 Phase 2, Quattro Série 2 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Roadster), Suzuki SX4 (MAGYAR Break), Opel Vivaro (A FL Combi/Minibus, Phase 2 Plancher Cabine, A FL Fourgon), Honda Accord (Tourer), Rover 1300, Porsche Boxster (987-2, 987-1), Cayenne (9PA1, 92A), Ford Capri (I), Mondeo (II GD break), Fiat Punto (Grande Punto 199), Bravo (II FL 198), Ducato (II 250-251 Maxi, II 250-251), Doblo (III 263), Idea (FL), Dacia Sandero, BMW Série 3 (Série 3 E90 Berline), Série 1 (Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E82 Coupé), X6 (E71), X1 (E84), X3 (F25, E83 LCI), Série 5 (Série 5 E12, Série 5 E60 LCI Berline), Série 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Chrysler 300C (Phase 2 Touring, Phase 2 Berline), PT Cruiser (Phase 2), Alfa Romeo Mi.To (Phase 1), Brera, Giulietta (III), Mercedes-Benz Classe ML (Phase 2 164), Cadillac CTS (II Sedan), BLS (Berline C35), Mini MINI (2 R57 Cabriolet, 2 R56, 2 R56 LCI), Daihatsu Charade, Volvo XC 60 (I AWD), Volkswagen Golf (VI 5 Portes, VI SW, VI SW 4-Motion), Tiguan (I), Passat (B6 CC), Iveco Massif, Infiniti Q70/M (M), QX70/FX (FXS51), Peugeot 205 (Phase 1), 308 (T7 5 Portes), Vauxhall Movano (A FL, A), Hyundai Santa Fé (Santé Fé - CM10), Getz (TB 3 portes, TB fab. Indes), ix35 (- fab. Slovaquie, CZE Phase 2, - fab. Corée, Phase 2), ix20, Grandeur (05/Azera), Genesis (Coupé), Tucson (Fourgon), Sonata (série 5 FL NF), Renault Laguna (I Phase 1 B56, Nevada Phase 2 K56, Nevada Phase 1 K56, I Phase 2 B56), Fluence, Kangoo (Express I Fourgon, II VP, II Be Bop VP), Trafic (II Combi phase 2, II Fourgon phase 2), Chevrolet Captiva (C140, C100), Nubira (J200 Berline), Mazda 5 (Mazda 5 CW) et bien d'autres encore.
Ce filtre est conçu pour purifier l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Le filtre d'habitacle PURFLUX AH117 est un filtre de pollens qui a une épaisseur de 19,0 mm, une largeur de 186,0 mm et une longueur de 242,0 mm. Il est fabriqué par la marque PURFLUX et ne nécessite pas de consigne.
Il est recommandé de remplacer le filtre d'habitacle tous les 15 000 km ou chaque année, selon les préconisations du constructeur. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
En résumé, le filtre d'habitacle PURFLUX AH117 est un élément essentiel pour garantir la qualité de l'air dans l'habitacle de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est conçu pour purifier l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Il est recommandé de le remplacer tous les 15 000 km ou chaque année pour éviter l'encrassement et les problèmes qui en découlent.
