Description du produit
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 3461 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la Mercedes-Benz Classe C (203 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Phase 2 Coupé, 203 Berline, 203 Break, 203 Coupé, 203 Phase 2 Break, 202 Break), la Classe CLK (209 Cabriolet, 209 Coupé), la Classe CLC (203), la Renault R18 (Break), Trafic (II Fourgon phase 2, II, II Combi phase 2), Scenic (III, II, Grand Scenic III Phase 2, Grand Scenic III), Master (II Phase 3 Fourgon F, III Traction Fourgon), Kangoo (II Express VU, II Express Phase 2 VU), Clio (II Phase 2 5 portes, II Phase 2 3 portes), Fluence (Phase 2), la Talbot 1301-1501 (1301), 1000, la Seat Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Tarraco, la Citroën C3 (II A51), C1 (Phase 2 3 Portes, 3 Portes, B4 3 Portes), Jumper (I), la Lancia Y10 (156) et la Mazda 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1).
Le filtre d'habitacle est une pièce essentielle pour assurer la qualité de l'air dans l'habitacle de votre voiture. Il est intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre véhicule et a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 3461 est un filtre à particules de 25 mm d'épaisseur, 190 mm de largeur et 332 mm de longueur. Il offre une protection contre presque 100% des particules de pollen, de suie de diesel, de l'usure des pneus et de toutes les formes de pollen. Il assure une filtration constante pendant toute la durée de l'entretien grâce à son ajustement exact et son étanchéité parfaite. Il permet également une ventilation optimale de l'habitacle grâce à un débit d'air très élevé.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 3461 est une pièce de qualité d'origine qui offre la même qualité que la pièce d'origine. Il est compatible avec les véhicules équipés de climatisation automatique et de climatisation automatique à 2 zones. Il est également respectueux de l'environnement, conforme aux exigences du règlement REACH et s'engage à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de ses produits.
En choisissant le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 3461, vous améliorez votre confort et assainissez l'air intérieur de votre voiture en le débarrassant presque entièrement de la poussière, du pollen, des suies et des substances à l'origine d'un nombre croissant de problèmes de santé, notamment chez les personnes souffrant d'asthme et d'allergies. De plus, vous pouvez compter sur une garantie de 2 ans et sur la possibilité de retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés chez certains vendeurs.
