Description du produit
Le filtre d'habitacle KNECHT LAK 248 est un élément essentiel pour votre BMW X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F20 5 portes), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline) & ALPINA: B3 (Décapotable E93,E90,Coupé E92,Touring E91), D3 (E90/E91/E92). Ce filtre est une pièce neuve d'origine de marque KNECHT FILTER. Il est conçu pour filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle de votre voiture. Il est disponible en charbon actif et a une épaisseur de 35.0 mm, une largeur de 156.0 mm et une longueur de 831.0 mm.
Le filtre à charbon actif est plus perfectionné que les filtres à pollen courants, car il atténue également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Le filtre d'habitacle est intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
En résumé, le filtre d'habitacle KNECHT LAK 248 est un élément crucial pour votre BMW X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F20 5 portes), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline) & ALPINA: B3 (Décapotable E93,E90,Coupé E92,Touring E91), D3 (E90/E91/E92). Il est disponible en charbon actif et est conçu pour filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle de votre voiture. Il est important de le remplacer régulièrement pour éviter les mauvaises odeurs, les réactions allergiques et les dommages sur votre système de ventilation.
