Description du produit
Le filtre d'habitacle BOSCH 1 987 432 228 est un filtre à particules de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il mesure 200 mm de longueur, 179 mm de largeur et 30 mm de hauteur. Sa référence constructeur est 77364561. Ce filtre a pour but de purifier l'air présent dans l'habitacle et de stopper les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Il est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.
Le filtre d'habitacle est intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d'air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
Le filtre d'habitacle BOSCH 1 987 432 228 est une pièce neuve d'origine. Il est compatible avec les modèles de voitures suivants : CITROËN Nemo, ZX (N2), C5 (Break), C3 (FC/FN), CX (Break MA), Jumper (II,I), Evasion (FL) & SUZUKI Swift (IV,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZH Fab.Japon,IV Phase 2,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & OPEL Combo (Fourgon X12,Tour X12), Corsa (B) & FIAT Qubo, Doblo (Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Combi), Fiorino (225,146 FL93,225 FL), Tipo (FL356 Station Wagon,FL356 hatchback,356 Tipo Sedan,356 Tipo,FL356 sedan,356 Tipo Station Wagon), Linea, Egea (356), Uno (Mondo,146 R89) & DAEWOO Kalos (T200), Rezzo (U100) & SEAT Toledo (série 3), Arosa & SKODA Fabia (I Phase 2,I Sedan Phase 2,I), Octavia (1Z3 Berline) & PEUGEOT Bipper (Tepee) & MITSUBISHI Colt (C5*), L200 (K6/7).
Ce filtre est également compatible avec les modèles suivants : OPEL Combo Kasten/Kombi (X12), Combo Combi / Tour (X12); FIAT Doblo Kasten/Kombi (263), Uno Schrägheck (146_), Tipo Schrägheck (356_), Fiorino Kasten/Kombi (225), Doblo Kombi (263_), Qubo (225), Tipo Kombi (356_), Tipo Stufenheck (356_), Linea (323_, 110_), Doblo Pritsche/Fahrgestell (263), Fiorino Kasten (146), Fiorino Pick up (146), Fiorino MPV (225); PEUGEOT Bipper Tepee,Bipper (AA_); CITROËN Nemo Kasten (AA_),Nemo Kombi; SUZUKI Swift IV (FZ, NZ),Swift V (AZ); VAUXHALL Combo Mk III (D) Kasten / Kombi (X12).
Le filtre d'habitacle BOSCH 1 987 432 228 est facile à installer, il suffit de se référer au manuel PDF. Il est important de respecter toutes les restrictions et de confirmer la compatibilité avec votre véhicule en utilisant l'identification du véhicule. Tous les travaux ne peuvent être effectués que par des spécialistes formés.
En achetant le filtre d'habitacle BOSCH 1 987 432 228, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans. De plus, NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.
