Description du produit
Le filtre à air KNECHT LX 862 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec les modèles suivants : Suzuki Grand Vitara (XL7), Vitara (ET/TA) & Santana Vitara. Sa forme est plate avec une épaisseur de 54.0 mm, une largeur de 202.0 mm et une longueur de 228.0 mm. La marque KNECHT FILTER est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.
Le filtre à air a pour but de protéger le moteur en évitant que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Il est placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche. Il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres, ce qui garantit une respiration optimale de votre véhicule.
Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser.
L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Le filtre à air KNECHT LX 862 est une cartouche filtrante en matière plastique. Il est garanti 2 ans et son emballage mesure 20.2 cm de longueur, 23.10 cm de hauteur et 5.80 cm de largeur. Son poids net est de 315.0 g.
En résumé, le filtre à air KNECHT LX 862 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de Suzuki. Il est recommandé de le changer régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
