Description du produit
Le filtre à air FEBI BILSTEIN 21110 est un élément essentiel pour votre voiture. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN C4 Picasso (II Grand), la SUZUKI Grand Vitara, Vitara (ET/TA), Swift (III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon), l'OPEL Adam, Movano (B Propulsion Fourgon F,B Traction Châssis cabine,B Propulsion Châssis cabine), Kadett (E Caravan), Insignia (A Sport Tourer), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), la DAEWOO Nexia, Nubira (J150 II Break), la DAIMLER XJ, la SEAT Ibiza (III,II Phase 2,II,IV Phase 2 HB 5 Portes,III Phase 2), Inca, Cordoba (III,II,I,II Vario,III Vario,IV), Arosa, Toledo (série 1), Leon (I 1M1,II 1P1), la TOYOTA Hiace (RH/LH11), Starlet (EP7*), Prius (Plug In 2), Celica (TA & RA4*,ST18), Corolla (100,120 fab. GB,80,110 facelift Sedan), Carina (TA4*), Picnic, Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Avensis (T25), la SKODA Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2), la CADILLAC SRX (II), la VOLVO S80 (II), V50, la VOLKSWAGEN Polo (III,III Classic,III Variant,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Golf (III,III Variant), Lupo, Vento, Passat (B6 SW 4-Motion,B7 SW,B6 Berline,B6 SW), Amarok (- Simple Cabine,- Double Cabine), Caddy (II), Tiguan (I), la HYUNDAI Accent, la MITSUBISHI Shogun (1 L0/1), Pajero (2 V2/4), Galant (E3* Berline), Lancer (A17*), la CHEVROLET Captiva (C100,C140), Cruze (Berline) et la MAZDA 929, 6 (Mazda 6 III sedan,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), Mazda 3.
Ce filtre à air est de forme cylindrique et fabriqué en papier. Il a un diamètre extérieur de 275.0 mm, un diamètre intérieur de 225.0 mm et une hauteur de 62.0 mm. Il pèse 0.2 kg et est de marque FEBI BILSTEIN. Ce filtre à air est une cartouche filtrante qui remplit le rôle des poumons dans l'organisme de votre voiture. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres.
Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Cependant, il est préférable de suivre les conseils des constructeurs. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, il est temps de changer le filtre à air. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Le filtre à air FEBI BILSTEIN 21110 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est fabriqué en papier. Il est recommandé de le changer régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
