Filtre a air BOSCH F 026 400 228 (X1)

 Description du produit

Le filtre à air BOSCH F 026 400 228 est un produit essentiel pour votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures HYUNDAI et KIA, notamment les ix35, i40, i30, Sportage, Carens et Ceed. Ce filtre à air plat est de forme précise et est doté d'une épaisseur de 53,0 mm, d'une largeur de 163,0 mm et d'une longueur de 258,0 mm. Il est fabriqué avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité pour une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées. Il est également résistant à l'humidité et à la traction grâce à un média filtrant spécialement imprégné. La géométrie robuste des plis est obtenue grâce à un média filtrant gaufré de haute qualité.

Le filtre à air BOSCH F 026 400 228 est conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles, résistant à la chaleur et à la pression. Il est conforme à tous les tests fonctionnels et de qualité effectués selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine. Il a une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur.

Le filtre à air est essentiel pour protéger le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Il permet également d'optimiser les performances du moteur en garantissant un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Le filtre à air BOSCH F 026 400 228 est sans préfiltre et doit être changé régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. La fréquence de changement varie selon l'usage du véhicule, mais en général, il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an.

En résumé, le filtre à air BOSCH F 026 400 228 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Il réduit la consommation de carburant, optimise les performances du moteur et protège le moteur de la présence de particules solides. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures HYUNDAI et KIA et doit être changé régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.