Description du produit
Le filtre à air BOSCH est un élément essentiel pour votre voiture. Il remplit le rôle des poumons dans l'organisme en permettant un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il est donc important de le changer régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Ce filtre cylindrique a un diamètre extérieur de 131.0 mm et une longueur de 207.0 mm. Il convient pour les véhicules CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), C4 (Sedan), AUDI A4 (Série 3 Phase 2 8K2), FORD Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2), DACIA Sandero, CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline), MINI MINI (2 R56), DAIHATSU Charade, HYUNDAI Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2,- fab. Corée), RENAULT Espace (III Phase 2,III), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56).
Ce filtre à air est de qualité équivalente à l'origine et offre une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées. Il est conforme aux pièces d'origine et résiste à l'humidité et à la traction grâce à un média filtrant spécialement imprégné. Sa géométrie robuste des plis est due à un média filtrant gaufré de haute qualité, ce qui lui permet de fonctionner dans des conditions difficiles en résistant à la chaleur et à la pression.
Le filtre à air BOSCH est une cartouche filtrante avec un diamètre extérieur de 131 mm, un diamètre de 93 mm et une largeur de 131 mm. Il est garanti 2 ans et est conforme aux spécifications constructeur. Il est important de respecter toutes les restrictions et de faire effectuer tous les travaux par des spécialistes qualifiés.
En résumé, le filtre à air BOSCH est un élément essentiel pour votre voiture qui permet d'optimiser les performances du moteur en réduisant la consommation de carburant. Il est de qualité équivalente à l'origine, résistant à l'humidité et à la traction, et fonctionne dans des conditions difficiles. Il convient pour plusieurs modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
