Filtre a air BOSCH 1 457 429 908 (X1)

 Description du produit

Le filtre à air BOSCH est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet de filtrer l'air et d'éviter que des particules abrasives ne parviennent jusqu'au moteur. Ce filtre est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sorento et Carnival, les CITROËN C25, C5, C15, XM, Saxo, Visa, Relay, BX, AX, C4, C8, les AUDI A4, A8, 100, A5, les SUZUKI Carry, Wagon R, les OPEL Signum, Astra, Ascona, Rekord, Vectra, Movano, Omega, les HONDA Accord, les NISSAN Qashqai, Primera, Interstar, Bluebird, Cherry, Almera, Pick-up, Kubistar, les ROVER 75, série 400, série 600, Dolomite, Metro, TR7, les TALBOT Bagheera, Horizon, Samba, 1100, Tagora, Solara, 1510, Murena, Rancho, 1307-1309, les JEEP Compass, les SSANGYONG Kyron, les FORD Fiesta, les FIAT 124, les DACIA Sandero, les AUTOBIANCHI Y10, les SEAT Alhambra, Leon, Cordoba, les SKODA Felicia, Fabia, Octavia, les BMW 3000, 1600, M3, 2000, 2002, Série 1, les SAAB 9-3, 9000, 9-5, 900, les MERCEDES-BENZ Transporter, Série 126, Classe E, Série 124, Classe R, Classe CLK, Série 140, Sprinter, Classe C, Classe A, les SANTANA Samuraï, les VOLVO 740, V60, 480, 240, 940, 760, S80, S40, les VOLKSWAGEN Touareg, Transporter, Caddy, New Beetle, Coccinelle, Jetta, Polo, Scirocco, Golf, Bora, Passat, les LANCIA Lybra, Dedra, les IVECO Daily, les PEUGEOT 309, 205, 106, 405, les VAUXHALL Vivaro, Signum, Nova, Vectra, Omega, Cavalier, Astra, Corsa, Combo, Monterey, les LADA Kalina, les RENAULT Mégane, Master, Twingo, R19, Scenic, Super 5, Trafic, R18, R4, Rapid, R25, R21, R17, Clio, Modus, Laguna, Vel Satis, Mégane Scenic, R11, les MITSUBISHI Galant, les CHEVROLET Captiva, les MAZDA 6, MX5, 323, Mazda 3, MX6, Tribute, les LEYLAND Sherpa, les ASTON MARTIN Volante, DB.

Ce filtre à air est une cartouche filtrante de forme cylindrique, avec un diamètre extérieur de 187 mm et une hauteur de 193,5 mm. Il est doté d'un média filtrant spécialement imprégné qui lui confère une grande résistance à l'humidité et à la traction. Sa géométrie robuste des plis est obtenue grâce à un média filtrant gaufré de haute qualité. Il est capable de fonctionner dans des conditions difficiles, résistant à la chaleur et à la pression.

La capacité de rétention de la poussière et l'efficacité de filtration de ce filtre à air sont élevées, conformes aux pièces d'origine. Il est également résistant à l'obstruction, ce qui garantit un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an,