Description du produit
Le filtre à air est un élément essentiel de votre voiture, il remplit le même rôle que les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres.
Le filtre à air Champion convient pour les véhicules suivants : CITROËN C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Sedan,Coupé), Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C3 (FC/FN,Phase 2,II A51), C3 Picasso, Xsara Picasso, C2 & PEUGEOT 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes,T7 3 Portes), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,Teepee B9,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 307 (Restylée,Restylée Break,SW,Restylée SW,Break), 206 (CC,SW), 5008, 1007, 3008 & SUZUKI SX4 (MAGYAR Break,Phase 2 MAGYAR) & FORD Connect (Tourneo Connect III), Focus (C-Max) & TOYOTA Proace (II Combi) & SANTANA 300/350 (Santana300/350).
Le filtre à air Champion a une forme plate, une épaisseur de 53.0 mm, une largeur de 113.0 mm et une longueur de 314.0 mm. Il est livré sans consigne. La fréquence de changement du filtre à air varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser.
L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Le filtre à air Champion est une cartouche filtrante avec préfiltre. Il est livré dans une boîte et convient pour les véhicules CITROËN C3 I Schrägheck (FC_, FN_), C2 Schrägheck (JM), Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK), XSARA PICASSO (N68), BERLINGO (B9), C3 II (SC_), C4 Picasso I (UD_), C4 I (LC_), Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_), C4 Grand Picasso I (UA_), BERLINGO Kasten (B9), C3 Picasso, C4 Coupe (LA_), C4 Stufenheck L, BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9), SUZUKI SX4 (EY, GY) et SANTANA 300 / 350 SUV. Sa hauteur est de 57.0 mm, sa largeur de 113.0 mm et sa longueur de 316.0 mm.
En résumé, le filtre à air Champion est un choix idéal pour votre voiture car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres, garantissant ainsi un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à installer. En le changeant régulièrement, vous éviterez les problèmes de performance de votre voiture et contribuerez à la protection de l'environnement.
