Description du produit
Le filtre à air FEBI BILSTEIN 34399 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman), la CITROËN (C3 (II A51), C4 (B7,Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso,II Grand), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire), DS4) et la PEUGEOT (2008 (A94 5HB), 3008 (Phase 2), 308 (CC,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 508 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW), 207 (CC,SW,5 portes,3 portes)).
Ce filtre à air est une cartouche filtrante de forme plate, avec une épaisseur de 56,5 mm, une largeur de 84,0 mm et une longueur de 493,5 mm. Il pèse 0,32 kg et est de marque FEBI BILSTEIN. Il n'a pas de consigne.
Le filtre à air a pour but de protéger le moteur de votre voiture en empêchant les insectes et les particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, de parvenir jusqu'au moteur. Il est placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche. Il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres, ce qui garantit la respiration de votre véhicule. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle.
Il est recommandé de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser.
L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Ce filtre à air est une cartouche filtrante de 493,5 mm de longueur, 84 mm de largeur et 56,5 mm de hauteur. Il pèse 0,32 kg et est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MINI, la CITROËN et la PEUGEOT. Il est de marque FEBI BILSTEIN et n'a pas de consigne. Il est essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule et doit être changé régulièrement pour éviter une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution.
