Description du produit
Le filtre à air BOSCH 1 457 433 331 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui convient à de nombreux modèles de voitures de marques différentes. Il est conçu pour protéger le moteur des impuretés contenues dans l'air, telles que les particules solides, les insectes et les gaz d'échappement, qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. En retenant ces impuretés, le filtre à air garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale, ce qui réduit la consommation de carburant et optimise les performances du moteur.
Ce filtre à air est une cartouche filtrante de forme plate, sans préfiltre, d'une épaisseur de 58,3 mm, d'une largeur de 189,5 mm et d'une longueur de 312,0 mm. Il est fabriqué par la marque BOSCH, qui est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les OPEL Combo (E Fourgon), les PORSCHE Panamera (II 971, II phase 2 971-2 Sport Turismo, II phase 2 971-2, II phase 2 971-2 Executive), Macan (phase 2), les FORD Mondeo (V CNG Break, V CNG Hatc Hback, V CNG Berline, V CNG Berline Phase 2), Kuga (II, II Phase 2), Focus (III Berline Phase 2, III Hatchback Phase 2, III SW Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2, Grand C-Max II CEU Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2, Custom Transit combi Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus), les SEAT Leon (IV KL8 ST, IV KL1 HB 5 portes), les VOLVO XC 40, les VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J, 7J/7H 4-Motion 7J, T6 7H 4 Motion, T6 Châssis cabine, T6 7J, T6 7J 4 Motion, T6.1 4 Motion, T6.1, 7F, 7E 4-Motion, 7E, 7H, 4-Motion 7H, 7F 4-Motion), les LAND ROVER Defender (2019 110, 2019 90), les HYUNDAI Kauai (FL), Kona (FL), Bayon, les MITSUBISHI Eclipse Cross (FL) et les MAZDA 6 (Mazda 6 III Phase 3 Estate, Mazda 6 III Phase 3 Sedan).
Le filtre à air BOSCH 1 457 433 331 doit être changé régulièrement pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. La fréquence varie selon l'usage du véhicule, mais en général, il est recommandé de le changer tous les 20 000 km ou une fois par an. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule.
