Description du produit
Le feu clignotant TYC 18-5971-01-2 est un élément de sécurité essentiel pour votre véhicule. Il est destiné à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les Volvo 264, XC 70, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, V90, V40, S40, 740 (Berline/Saloon,Break/Estate), C70 (Cabriolet I,Coupé), V70, 240 (Break,Berline), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 242, 244, S70. Sa couleur réglementaire est l'orange et il est certifié type E. Il est livré sans porte-lampe et ne nécessite pas de consigne.
En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, il est recommandé de le remplacer rapidement pour éviter tout risque d'accident. Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.
Le feu clignotant TYC 18-5971-01-2 est compatible avec les deux côtés de votre véhicule et est garanti 2 ans. Il est livré sans support de lampe et est vérifié type E. Il convient aux modèles de voitures Volvo suivants : V40 Kombi (645), V70 I (875, 876), 850 Kombi (855), 240 (P242, P244), 240 Kombi (P245), S40 I (644), 850 Limousine (854), 740 (744), 740 Kombi (745), 940 Kombi (945), C70 I Cabrio (873), C70 I Coupe (872), 940 II Kombi (945), S70 (874), V90 Kombi (965), 960 II Kombi (965), 760 (704, 764), 940 (944), 960 II (964), 960 (964), 960 Kombi (965), S90 (964), 760 Kombi (704, 765), 940 II (944).
En résumé, le feu clignotant TYC 18-5971-01-2 est un élément de sécurité essentiel pour votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures Volvo et est certifié type E. Sa couleur réglementaire est l'orange et il est livré sans porte-lampe. En cas de dysfonctionnement, il est recommandé de le remplacer rapidement pour éviter tout risque d'accident et pour rester en conformité avec la législation.
