Description du produit
Le feu clignotant TYC est un élément essentiel de votre véhicule, situé à l'avant et à l'arrière pour signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Magentis (II MG Phase 2) & SUZUKI Swift (III Fab. Japon,II SF Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Fab. Hongrie), Samuraï, Grand Vitara, Vitara (ET/TA), SX4 (Phase 2 MAGYAR), Alto (SB30*) & OPEL Meriva (B), Vivaro (A Fourgon), Adam, Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Mokka, Movano (B Traction Châssis cabine,B Traction Fourgon FV,B Propulsion Châssis cabine,A Phase 2,A,B Propulsion Fourgon F), Agila (II), Astra (J GTC,H Berline L69,J Berline F69,J Hatchback F68,H L48,H GTC L08,Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes) & TALBOT Horizon, Express (MKII), Tagora, 1510 & PORSCHE Panamera (Panamara 970) & FORD Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit V/Tourneo), Focus (III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2) & DACIA Logan (Berline) & DAEWOO Nubira (J150 II Break), Nexia, Rezzo (U100) & DAIMLER XJ & SEAT Cordoba (II Vario,II,III,III Vario,I,IV), Ibiza (II,III Phase 2,III,II Phase 2), Toledo (série 1), Inca, Alhambra (I,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1) & TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60,RCH/LXH 10-20,RH/LH11), Starlet (EP7*), 4-Runner (4 Runner 130), Celica (ZT230,ST18,TA & RA4*), Dyna (150), Corolla (120 fab. GB,100,110 Sedan fab. Japon,80,110 facelift Sedan,50,100 Wagon), Carina (TA4*,II ST17*,TA6* Wagon), Picnic, Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Supra (MA70), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Avensis (ZZT22*,T25), Land Cruiser (_J7_,90 _J9_), Cressida (II Break,II Berline) & CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring) & MAHINDRA CJ & ALFA ROMEO 159 (Berlina,Sportwagon) & VOLVO S70 & VOLKSWAGEN Vento, Caddy (II), Tiguan (I), Polo (III Classic Phase 2,III Classic,III Variant Phase 2,III Variant,III,III Camionette 6NF,V 5 portes), Touran (I Phase 2), Scirocco, Golf (III Variant,III Syncro,III,VI 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VI 5 Portes), Sharan (I,I syncro,II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Passat (B4 Variant Syncro,B7 Berline,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B6 CC,B4 Variant,B6 Berline 4-Motion,B3 Variant,B3 Syncro,B6 Berline) & HYUNDAI Getz (TB 5 portes,TB fab. Indes,TB 3 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2), ix55, Genesis (Coupé), Veloster (SB), i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes,Prod. Turquie,Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i10 (Phase 2), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20 & MITSUBISHI Tredia (A21*), Pajero (2 V2/4), Shogun (1 L0/1), Galant (E3* Berline), Lancer (A17*), Outlander (2 CW Fab. Japon), Space Runner (N1/2) & CHEVROLET Captiva (C100,C140), Cruze (Berline,Break J308,Hatchback), Malibu (V300). La couleur du feu clignotant est gris fumée, sa forme est ovale et il est certifié type E. Il est livré avec un support de lampe et est compatible avec les années de fabrication allant de 08/1993 à 03/2000 pour certains modèles de voitures. Le feu clignotant est un élément de sécurité important pour votre véhicule et doit être remplacé en cas de dysfonctionnement ou de détérioration pour assurer une signalisation optimale et éviter toute amende ou immobilisation du véhicule.
