TRW Emetteur d'embrayage PNB477 ALFA ROMEO 156

 Description du produit

L'émetteur d'embrayage TRW PNB477 est un élément essentiel de la transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Ce produit de qualité, d'un diamètre de 15,87 mm, est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Hyundai Excel, l'Alfa Romeo 156, la Volvo 245 et la Mazda 323. Il est également adapté aux Land Rover Range Rover, Kia Rio et Carens, ainsi qu'aux Mazda 6 et aux Kia K2500.

Cet émetteur d'embrayage TRW est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.

Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.

La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

L'émetteur d'embrayage TRW PNB477 est un produit neuf de qualité, garanti 2 ans. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et d'un diamètre de 15,87 mm. Il est recommandé de le remplacer en cas de fuite ou de défaillance pour éviter tout dommage à la boîte de vitesses.