Description du produit
Le cylindre émetteur d'embrayage LuK est un élément essentiel de la transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Rio, la Citroën C5, la Volkswagen Golf IV, la Ford Fiesta, la Peugeot 207, la Jaguar F Pace, la Toyota Hiace et bien d'autres encore. Cette pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles et est de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances.
Le cylindre émetteur est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.
Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, le cylindre émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.
La défaillance du cylindre émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
Le cylindre émetteur d'embrayage LuK est garanti 2 ans et est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est facile à installer et est une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances.
