SKF VKBD 1017 Kit de roulement de roue intégré dans disque de frein

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Disque de frein

Produit mis en ligne le

27/12/2016

Code EAN

7316574262731





 Description du produit


Le disque de frein arrière SKF VKBD 1017 est un produit de haute qualité conçu pour assurer une réparation sûre et durable. Il est pré-assemblé pour une installation rapide et facile, évitant ainsi les problèmes de montage. Ce disque de frein est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 308 (T7 5 Portes, T7 3 Portes, T7 SW, T7 Break, CC), la CITROËN DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet, A55 Phase 2, A55), DS4, C4 (B7, Coupé, Sedan) et DS4 (Crossback).

Le disque de frein est plein, avec un diamètre extérieur de 249 mm et une épaisseur de 9 mm. Il est équipé d'un roulement de roue intégré et d'une bague magnétique intégrée, ce qui facilite son installation. Le côté d'assemblage est l'essieu arrière, et il est compatible avec les jantes de 19 pouces.

Les roulements SKF éco-énergétiques réduisent le frottement pour une consommation énergétique minimale, ce qui contribue à réduire les émissions de CO². Les disques de frein SKF sont certifiés BER ISO 9001-2000 ISO 14001-2006, garantissant ainsi leur qualité.

Pour une installation correcte, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et de suivre strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.

En résumé, le disque de frein arrière SKF VKBD 1017 est un produit de haute qualité, facile à installer et compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est équipé d'un roulement de roue intégré et d'une bague magnétique intégrée, ce qui facilite son installation. Les roulements SKF éco-énergétiques réduisent le frottement pour une consommation énergétique minimale, contribuant ainsi à réduire les émissions de CO².



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