Description du produit
Le disque de frein arrière FERODO DDF1573-1 est un produit de haute qualité qui couvre plus de 98% du parc européen. La gamme FERODO est composée de disques de frein, de plaquettes de frein, de kits pré-montés et de liquides de frein. Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en termes de sécurité ou de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d'un processus de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.
Le disque de frein arrière FERODO DDF1573-1 est un disque de frein plein avec une épaisseur de 16 mm et une épaisseur minimale de 14 mm. Il a un diamètre extérieur de 280 mm et un nombre de trous de 5. Le diamètre du centrage est de 96 mm. Il est livré avec une bague ABS pour une sécurité accrue. La hauteur du disque est de 69 mm et son poids est de 8,48 kg. Il est vendu par pièce et est compatible avec les modèles de Ford Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, 2006 Tourneo traction Euro 5, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction).
Le disque de frein arrière FERODO DDF1573-1 est un produit de la gamme d'origine de FERODO. Il est garanti 2 ans et ne possède pas de revêtement de surface. Il est compatible avec les couronnes cibles d'ABS et ne nécessite pas de roulement de roue. Il est également compatible avec les Ford Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, 2006 Tourneo traction Euro 5, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction).
En résumé, le disque de frein arrière FERODO DDF1573-1 est un produit de haute qualité qui garantit une sécurité optimale grâce à sa bague ABS. Il est compatible avec les modèles de Ford Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, 2006 Tourneo traction Euro 5, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction) et est garanti 2 ans. Sa composition en fonte à haute teneur en carbone et son processus de moulage haute précision lui confèrent une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.
