Disque de frein BREMBO 09.9159.11, 1 pièce

 Description du produit

Les disques de frein BREMBO sont conçus pour offrir une performance maximale sans compromettre la sécurité. Avec plus de 40 ans d'expérience en compétition en Formule 1 et plus de 50 ans de partenariat avec les constructeurs les plus prestigieux, BREMBO est un expert en systèmes de freinage. Les disques de frein BREMBO sont fabriqués avec des composants de haute qualité et assemblés avec soin pour garantir une durée de vie et une performance maximales. Les experts BREMBO suivent les spécifications techniques des constructeurs pour garantir un maximum de sécurité.

Les disques de frein BREMBO avec vernis UV offrent des performances supérieures à celles des disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de réduire les émissions de composants volatils et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte également une meilleure résistance à la corrosion.

Les disques de frein BREMBO sont fabriqués avec une fonte à haute teneur en carbone, ce qui permet de réduire les vibrations et les bruits lors du freinage, offrant ainsi un confort et des performances supplémentaires.

Le disque de frein ventilé de l'intérieur de BREMBO est compatible avec les modèles suivants : RENAULT Master (III Phase 2 Traction Combi, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & VAUXHALL Meriva (A) & OPEL Meriva (A), Combo (Tour Phase 2, III phase 2, III base Corsa C, Tour base Corsa C). Le disque de frein a un diamètre de 280 mm, une épaisseur de 25 mm et une hauteur de 42 mm. Il est revêtu d'un traitement anticorrosion et est équipé de vis/boulons pour une installation plus simple, efficace et sûre.

Le disque de frein BREMBO 09.9159.11 est vendu en jeu de 2 disques et convient à OPEL. Il est également compatible avec les modèles suivants : Meriva A (X03), COMBO Tour, COMBO Kasten/Kombi ; VAUXHALL : COMBO TOUR Mk II (C) (F25), COMBO Mk II (C) Kasten/Kombi (F25), Meriva Mk I (A) (X03). Il est équipé de vis/boulons pour une installation plus simple et est revêtu d'un traitement anticorrosion UV pour une résistance optimale à la corrosion. Le marquage imprimé au laser sur le bol permet de contrôler immédiatement l'épaisseur minimale.