Disque de frein BREMBO 09.5843.11, 1 pièce

 Description du produit

Le disque de frein avant Brembo 09.5843.11 est un produit de haute qualité qui offre une performance maximale et un confort optimal sans compromettre la sécurité. Ce disque de frein est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT 500, la PANDA, la PUNTO, la Doblo Cargo, la BRAVO II, la 500 C, la STILO, la Doblo Kombi, la FIORINO Kasten/Kombi, la Panda Schrägheck, la QUBO, la Idea, la STILO Multi Wagon, la Linea, la Fiorino MPV, la New 500 Cabrio, la 500e, la PEUGEOT BIPPER Tepee, la BIPPER, la CITROËN NEMO Kasten, la NEMO Kombi, la ALFA ROMEO MITO, la CHRYSLER Ypsilon Schrägheck, la LANCIA YPSILON, la MUSA, la Ypsilon, la SEAT Leon, la RENAULT R19 et la Master.

Le disque de frein est ventilé de l'intérieur et possède un diamètre de centrage de 59 mm. L'épaisseur du disque de frein est de 22 mm et le couple de serrage est de 98 Nm. L'épaisseur minimum est de 20,2 mm et la surface est revêtue. Le diamètre extérieur est de 257 mm et le disque est muni de 4 trous. Il est équipé de vis/boulons et convient pour un entraînement à boîte de vitesses manuelle. Il est destiné à être monté sur l'essieu avant et ne convient pas pour une charge utile surélevée.

Le disque de frein Brembo est doté d'un traitement anti-corrosion pour une durée de vie maximale. La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein permet de réduire les vibrations et les bruits lors du freinage, offrant ainsi un confort optimal. Le vernis UV appliqué sur le disque de frein permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte également une meilleure résistance à la corrosion.

En résumé, le disque de frein avant Brembo 09.5843.11 est un produit de qualité supérieure qui offre une performance maximale, un confort optimal et une sécurité accrue. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est équipé d'un traitement anti-corrosion, d'un vernis UV et d'une haute teneur en carbone pour une durée de vie maximale et une performance optimale.