Description du produit
Le disque de frein arrière Bosch BD1546 est un produit de qualité supérieure conçu pour les véhicules Nissan, Opel et Renault. Ce disque de frein est certifié ECE-R90 et est vendu en jeu de 2 disques. Il est compatible avec les modèles suivants : OPEL Movano B Kastenwagen (X62), Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62), Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62), Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62) ; RENAULT MASTER III Kasten (FV), MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Traction Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Propulsion Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher) ; NISSAN NV400 Kastenwagen (X62, X62B), NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B).
Le disque de frein a un diamètre extérieur de 305 mm, une épaisseur de 12 mm et une hauteur de 71,5 mm. Il est de type plein et a un cercle de percage -Ø de 130 mm. Le disque de frein est traité avec un alliage/carbonisé pour une meilleure résistance à la chaleur et une durée de vie plus longue. Il remplit la norme CEE ECE-R90 et a un diamètre de perçage jusqu'à 17 mm. Le disque de frein a un nombre de trous de 5 et un diamètre du centrage de 91 mm. La surface est huilée pour une meilleure protection contre la corrosion.
Les disques de frein Bosch sont soumis à des normes strictes de qualité et sont régulièrement testés en laboratoire pour garantir leur fiabilité et leur durabilité. Les matériaux de haute qualité, les tolérances de production strictes et l'ajustement précis assurent un confort de conduite durable et amélioré grâce à un freinage silencieux et sans vibration. La conductivité thermique élevée des disques de frein Bosch permet un refroidissement efficace pour un freinage très performant. Les revêtements anticorrosion innovants assurent une longue durée de vie.
Les disques de frein Bosch enrichissent la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit. Une très large proportion des disques Bosch se composent également d'une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d'une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.
Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires. Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS. Les plaquettes de frein doivent être remplacées en même temps que les disques de frein. Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
