Disque de frein BOSCH 0 986 479 271, 1 pièce

 Description du produit

Le disque de frein arrière Bosch 0 986 479 271 est un produit de qualité équivalente à l'origine, conforme aux spécifications techniques des constructeurs, qui assure un maximum de performance et de confort. Ce disque de frein est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Vivaro A Kastenwagen (X83), le RENAULT TRAFIC II Kasten (FL), le VAUXHALL VIVARO Combi (J7), et bien d'autres encore.

Le diamètre extérieur du disque de frein est de 280 mm, avec une épaisseur de 12 mm et une épaisseur minimale de 10 mm. La hauteur du disque est de 102,3 mm, avec un cercle de perçage de 118 mm et un diamètre de centrage de 67,98 mm. Le disque est de type plein, avec cinq trous et une surface huilée. Il est également doté d'un roulement de roue et d'une bague ABS, répondant à la norme CEE ECE-R90.

Les disques de frein Bosch sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, avec des tolérances de production strictes et un ajustement précis pour un confort de conduite durable et amélioré grâce à un freinage silencieux et sans vibration. La conductivité thermique élevée des disques de frein Bosch permet un refroidissement efficace pour un freinage très performant. De plus, les revêtements anticorrosion innovants assurent une longue durée de vie.

Les vis de fixation sont incluses si nécessaire, et pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS. Les distances de freinage ne sont pas compromises grâce à la haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d'une plus grande chaleur lors des phases de freinage. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.

Pour une utilisation optimale, il est recommandé de changer les disques de frein par paire et de remplacer les plaquettes de frein en même temps. Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre voiture. Toutes les restrictions doivent être respectées. Enfin, pour les disques avec roulement intégré, une procédure de montage spécifique est nécessaire, qui doit être opérée par un professionnel de l'automobile avec des outils adaptés.