Disque de frein avant DELPHI BG5043C (Jeu de 2)

 Description du produit

Le disque de frein avant DELPHI BG5043C est un produit de qualité supérieure conçu pour s'adapter parfaitement à votre véhicule et garantir une performance de freinage optimale sur le long terme. Homologué ECE R90, ce disque de frein ventilé est équipé de passages de refroidissement internes spéciaux qui maximisent l'écoulement de l'air et permettent de dissiper davantage de chaleur, améliorant ainsi la capacité de refroidissement et la résistance au craquage causé par les chocs thermiques.

Le disque de frein est entièrement revêtu d'un revêtement Geomet argenté et à zinc lamellaire, offrant une protection contre la corrosion plus grande et plus durable que de nombreux équivalents trempés dans l'huile ou partiellement peints et revêtus, tout en étant plus esthétiques. Il n'est pas nécessaire de nettoyer l'huile, ce qui permet d'économiser un temps précieux de main-d'œuvre et de révision. Tout ceci permet d'obtenir un disque mieux protégé qui est plus facile à installer, à déposer et qui est plus esthétique.

Le disque de frein est de type ventilé avec un diamètre extérieur de 300 mm et une épaisseur de 25 mm. Il est doté d'une haute teneur en carbone pour une résistance accrue et une performance de freinage supérieure. Le disque de frein est également équipé d'une marque de conformité E1 90R - 02C0373/006, garantissant sa qualité et sa conformité aux normes européennes.

Le disque de frein est livré sans roulement de roue ni bague ABS et est destiné à être monté sur l'essieu avant. Il est compatible avec les modèles Ford Ecosport à partir de novembre 2017. Le disque de frein est doté de 4 trous et d'un diamètre de centrage de 64 mm. Sa hauteur est de 40 mm et son épaisseur minimale est de 23 mm.

En résumé, le disque de frein avant DELPHI BG5043C est un produit de qualité supérieure, homologué ECE R90, doté de passages de refroidissement internes spéciaux pour maximiser l'écoulement de l'air et offrant une protection contre la corrosion plus grande et plus durable que de nombreux équivalents trempés dans l'huile ou partiellement peints et revêtus, tout en étant plus esthétiques. Il est compatible avec les modèles Ford Ecosport à partir de novembre 2017 et est destiné à être monté sur l'essieu avant.