Description du produit
Le débitmètre de masse d'air est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il permet de mesurer le flux d'air entrant dans le moteur et de transmettre ces informations au calculateur de bord afin d'adapter en temps réel les paramètres d'injection de carburant. Ainsi, le mélange air/carburant est toujours optimal, ce qui garantit des performances constantes du moteur et une consommation minimale.
Le débitmètre de masse d'air PIERBURG 7.22184.84.0 est une pièce de qualité d'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il possède une tension de 12V, 4 pôles, une longueur de 96mm, un diamètre d'admission de 70mm et un diamètre de sortie de 70mm. Il est compatible avec les modèles suivants :
- Citroën : C4 Grand Picasso I (Ua_), C4 II (B7), C4 Picasso I Monospace (UD_), C5 III (RD_), C5 III break (RW_), C6 (TD_), DS4, DS5, Jumpy (V_), Jumpy Camionnette (V_), Jumpy camion plate-forme/chssis (V_), Space Tourer (V_), DS DS 5
- Peugeot : 3008 Monospace (0U_), 3008 SUV (m_), 308 (4A_, 4C_), 308 cc (4B_), 308 II, 308 SW (4E_, 4H_), 308 SW II, 407 Coupé (6C_), 5008 (0U_, 0E_), 5008 II, EXPERT Camionnette (V_), EXPERT camion plate-forme/chssis (V_), RCZ
- Toyota : Proace (II Combi,II Verso MPY,II LCV MDZ)
- Opel : Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life), Grandland (X)
- DS : DS7 (Crossback), DS5
Ce débitmètre est également compatible avec les boîtes de vitesses manuelles à 6 vitesses de type AM6C et pour les zones climatisées pour climat froid.
Il est important de changer le débitmètre de masse d'air en cas de dysfonctionnement, qui peut se traduire par un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer.
En résumé, le débitmètre de masse d'air PIERBURG 7.22184.84.0 est une pièce de qualité d'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il permet de garantir des performances constantes du moteur et une consommation minimale en mesurant en temps réel le flux d'air entrant dans le moteur et en adaptant les paramètres d'injection de carburant en conséquence. Il est important de le changer en cas de dysfonctionnement pour éviter des dommages au moteur et au catalyseur.
