NGK Débitmètre de masse d'air 93842 SUZUKI GRAND VITARA

 Description du produit

Le débitmètre de masse d'air NGK 93842 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les FIAT Ulysse (U6 FL), Scudo (FL), les PEUGEOT Expert (I,II), 307 (SW, Restylée SW, Break, Restylée, Restylée Break), 406 (Berline, Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Break), Partner (M59 Break, M59 Utilitaire, M49), 306 (II Sedan N5, II Break/Estaten N5, II N5, 7A, 7C, 7S), Ranch (M49), 806 (phase 2), les LANCIA Zeta (U60), les CITROËN Jumpy (Phase 2, I), Dispatch (I Phase 2, I), Xantia (II X1, II Break X1), Xsara (Berline N1, Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2, Break N2, Coupé N0, Coupé Phase 2 N0), Berlingo (M49, M59 Utilitaire, M59 Break), Evasion (FL), Synergie (FL), les SUZUKI Grand Vitara (XL7) et Vitara (ET/TA). Ce débitmètre mesure en permanence le flux d'air reçu par le moteur et transmet ces mesures en temps réel au calculateur de bord, ce qui permet d'adapter en continu les paramètres d'injection de carburant pour un mélange air/carburant optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale.

Le débitmètre de masse d'air NGK 93842 est doté d'un capteur intégré de la température de l'air et a un diamètre extérieur de 165 mm, un diamètre intérieur de 182 mm et une longueur de 125 mm. Il est livré avec un boîtier et est garanti deux ans. Il est important de remplacer le débitmètre de masse d'air en cas de dysfonctionnement, qui peut se manifester par un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Un débitmètre défectueux envoie des mesures erronées au calculateur de bord, ce qui peut entraîner de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant, ainsi qu'un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.