Courroie de distribution CONTITECH CT680 (X1)

 Description du produit

La courroie de distribution CONTITECH CT680 est un produit de qualité pour les véhicules de différentes marques. Elle convient parfaitement aux SUZUKI Carry (Super Carry SK4*, ST90), Alto (SB30*, SS80, RF410), SJ 410 (Cabrio), Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), Samuraï (S410/S413), ROVER série 800 (800 Série 2), Princess, série 200 (200 Série 2), 45, TALBOT 1100, FORD Transit/Tourneo (Transit II, Transit V/Tourneo, Transit III), Ranger, Granada (Mk3), Fiesta (II 83), DAEWOO Nubira (J150 II), AUTOBIANCHI Y10 (I), SEAT Altea (XL), Ibiza (II Phase 2), Alhambra (II Phase 2), TOYOTA Tercel (AL2*, AL2* Break, AL1*), Corolla (80, 30, 50), Celica (ST16), Carina (II ST15*), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), ALFA ROMEO 164 (Super), 147, BEDFORD Rascal, SUBARU E10 (KJ), Sumo, Justy, REX (III, II), M (70), Mini Jumbo (M70), DAIHATSU Charmant (A3/4/6, A1/2/3), MARUTI 800, VOLVO V60 (I), HYUNDAI Elantra (Elentra), ZAZ TAVRIA Tavria, MITSUBISHI Colt (Z30 CZ3), Tredia (A21*), Pajero (2 V2/4), G.M.E. Rascal (Ref : CT680).

La courroie a une largeur de 19,0 mm et un poids de 0,119 kg. Elle est fabriquée par la marque CONTITECH et ne nécessite pas de consigne. Elle est alimentée par l'arbre à cames et a un nombre de dents de 88. Elle est livrée sans pompe à eau et est garantie pendant 2 ans. La longueur de l'emballage est de 25,5 cm, la largeur de l'emballage est de 16 cm et la hauteur de l'emballage est de 3 cm. La courroie crantée est un produit de qualité qui convient parfaitement aux véhicules de différentes marques. Elle est facile à installer et garantit une performance optimale du moteur.