Description du produit
Le condenseur de climatisation MAHLE Aftermarket est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures de marques SEAT, SKODA, AUDI, et VOLKSWAGEN. Il est équipé de tubes de refroidissement en parallèle et mesure 575.0 mm de longueur, 328.0 mm de largeur et 16.0 mm de profondeur. Il a un diamètre d'admission de 16.0 mm et un diamètre de sortie de 13.7 mm. Il est également doté d'un filtre déshydratant de climatisation pour assurer une meilleure efficacité de la climatisation.
Le condenseur de climatisation est un élément clé du circuit de climatisation. Il est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu.
Le condenseur de climatisation MAHLE Aftermarket est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques SEAT, SKODA, AUDI, et VOLKSWAGEN. Il convient aux modèles suivants : SEAT Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, IV ST Phase 3 Break, IV Phase 2 ST Break, IV ST Break, IV Phase 3 5 Portes, IV SC Phase 3 3 Portes), Toledo (Tolédo série 4, série 4 Phase 2) & SKODA Fabia (III, III Phase 2, III Combi, II Phase 2, II, II Phase 2 Combi, II Combi, III Phase 2 Combi), Rapid (phase 2 Spaceback, Spaceback, phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI A1 (Phase 2 Sportback, Sportback, 3 Portes, Phase 2 3 Portes), S1 & VOLKSWAGEN Polo (V Berline Phase 2, V 5 portes, V 3 portes, V 5 portes Phase 2, V 3 portes Phase 2, V Cross Phase 2, V Cross, V Berline).
Le condenseur de climatisation peut être endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement. Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
Le condenseur de climatisation MAHLE Aftermarket est un produit de qualité qui répond aux normes les plus strictes. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation pour assurer une meilleure efficacité de la climatisation. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques SEAT, SKODA, AUDI, et VOLKSWAGEN. Il est important de vérifier régulièrement l'état du condenseur et de le remplacer en cas de défaillance pour garantir le bon fonctionnement de la climatisation.
