Description du produit
Le compresseur de climatisation NISSENS est une pièce essentielle pour le système de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Combi/Minibus), la Relay (III Fourgon, III FL Cabine, III FL Combi), la FIAT Ducato (II 250-251) et la PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Chassis, III Phase 3 Cabine, III Phase 1/2 Combi, III phase 3 Fourgon, III Phase 1/2 Fourgon, III phase 3 Combi) ainsi que la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction, 2006 Tourneo traction Euro 5).
Ce compresseur est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier FIRST FIT. Il utilise le fluide frigorigène R134a et a pour code VS16. Sa tension est de 12.0 V et il possède 6 gorges. Sa cylindrée est de 160.0 cm³ et il nécessite un remplissage d'huile de 200.0 ml avec de l'huile PAG 46.
Le compresseur de climatisation a pour but d'aspirer le gaz à basse température et à basse pression, de le comprimer et de faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Il existe environ 40 sortes de compresseurs, mais la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur.
Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Le compresseur de climatisation NISSENS est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Ducato Kastenwagen (250, 290) 100 Multijet 2,2 D et la Ducato Pritsche/Fahrgestell (250, 290) 100 Multijet 2,2 D. Il est également compatible avec d'autres modèles de voitures, veuillez vérifier sa compatibilité avec votre véhicule dans la liste déroulante.
Le compresseur de climatisation NISSENS est une pompe de climatisation avec une garantie de 2 ans. Il est équipé du système de freinage Visteon et possède 6 rainures. Son ID est VS16 et il utilise le réfrigérant R 134a. Sa cylindrée est de 160 cm³ et sa poulie pour courroies a un diamètre de 127 mm. Il est équipé en première monte et nécessite un remplissage d'huile de 200 ml avec de l'huile PAG 46.
En résumé, le compresseur de climatisation NISSENS est une pièce essentielle pour le système de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier FIRST FIT. Il est équipé du système de freinage Visteon et possède 6 rainures. Sa cylindrée est de 160 cm³ et sa poulie pour courroies a un diamètre de 127 mm. Il est équipé en première monte et nécessite un remplissage d'huile de 200 ml avec de l'huile PAG 46. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
