NISSENS Compresseur de climatisation 89034 BMW Série 5

 Description du produit

Le compresseur de climatisation NISSENS 89034 est une pièce neuve d'origine qui convient pour les véhicules BMW Série 5 (Série 5 E39, Série 5 E39 Touring), Z8 (E52), Série 3 (Série 3 E46 Touring, Série 3 E46 Cabriolet, Série 3 E46 Coupé, Série 3 E46 Berline, Série 3 E46 Compact), M3 (E46), M5 (E39), Série 7 (Série 7 E38), X3 (F25), X4 (F26) & ALPINA: B3 (Décapotable E46). Ce compresseur appartient à la gamme équipementier FIRST FIT et utilise le fluide frigorigène R134a. Il a un code 7SB16C et une tension de 12.0 V. La cylindrée du compresseur est de 160.0 cm³ et il a un remplissage d'huile de 150.0 ml avec de l'huile pour compresseur PAG 46. La pièce est fournie sans consigne.

Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.

Le compresseur NISSENS 89034 est un équipement de première monte avec une poulie pour courroies de 110 mm de diamètre et un nombre de gorges de 5. Il utilise le réfrigérant R 134a et est rempli d'huile pour compresseur PAG 46. Sa cylindrée est de 160 cm³ et il a un nombre de pôles de 1. L'admission a un diamètre de 28,4 mm et la sortie a un diamètre de 15,3 mm.

Il est important de changer le compresseur de climatisation lorsqu'il est usé ou en cas de surcharge, car cela peut affecter l'ensemble du circuit et entraîner l'usure prématurée des autres éléments du système. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.