Description du produit
Le condenseur de climatisation VALEO est un élément clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles suivants : PEUGEOT 207 (CC, 3 portes, SW, 5 portes), 208 (Phase 2 3 Portes, 5 Portes, Phase 2 5 Portes, 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007 & CITROËN DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet, A55, A55 Phase 2, A56 Cabriolet), C3 Aircross (FL), C3 (II A51, FC/FN, Phase 2), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2) & DS DS3 (Cabriolet) & OPEL Crossland X (Crossland Phase 2). Le matériau utilisé pour la fabrication est de l'aluminium, ce qui le rend léger avec un poids de 2,52 kg. Le condenseur est conçu pour fonctionner avec le réfrigérant 1234yf. Il mesure 368,0 mm de longueur, 524,0 mm de largeur et 12,0 mm de profondeur de filet. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation pour une meilleure efficacité.
Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Il fonctionne sur le même principe qu'un radiateur et est composé d'un réseau d'ailettes où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu.
Le condenseur de climatisation peut être endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers, les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement. Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
Le condenseur de climatisation VALEO est de qualité équivalente aux pièces d'origine et est testé dans des conditions climatiques difficiles pour garantir une meilleure résistance à la corrosion. Les tuyaux de condenseur à micro-orifice sont conçus pour des performances de transfert de chaleur efficaces. Le test de fuite, durabilité et vibration permet de réduire les nuisances sonores et d'optimiser le confort du conducteur et du passager. Le condenseur est compatible avec les véhicules équipés d'un climatiseur automatique ou d'une climatisation réglable à la main.
En résumé, le condenseur de climatisation VALEO est un élément clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de PEUGEOT, CITROËN, DS et OPEL. Il est fabriqué en aluminium, léger avec un poids de 2,52 kg et est conçu pour fonctionner avec le réfrigérant 1234yf. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation pour une meilleure efficacité. Le condenseur est testé dans des conditions climatiques difficiles pour garantir une meilleure résistance à la corrosion et est de qualité équivalente aux pièces d'origine.
