Condenseur / Radiateur de climatisation VALEO 818014 (X1)

 Description du produit

Le condenseur de climatisation Valeo 818014 est un élément clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Il est monté en façade de votre voiture et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu.

Le condenseur Valeo 818014 est fabriqué en aluminium, ce qui lui confère une meilleure résistance à la corrosion, testée dans des conditions climatiques difficiles. Les tuyaux de condenseur à micro-orifice sont conçus pour des performances de transfert de chaleur efficaces. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation pour une meilleure qualité de l'air dans l'habitacle.

Avec une largeur de filet de 359 mm, une longueur de filet de 351 mm et une profondeur de filet de 16 mm, le condenseur Valeo 818014 convient aux véhicules suivants : Toyota Aygo (KGB/WNB 3 Portes, KGB/PAB 3 Portes, KGB/PAB 5 Portes, KGB/WNB Phase 2 3 Portes, KGB/WNB Phase 2 5 Portes, KGB/WNB 5 Portes), Citroën C1 (5 Portes, 3 Portes, Phase 2 3 Portes, Phase 2 5 Portes) et Peugeot 107 (5 Portes, 3 Portes, Phase 2 5 Portes). Il est compatible avec le réfrigérant R 134a.

Le condenseur Valeo 818014 est un produit de qualité équivalente aux pièces d'origine. Il est garanti 2 ans et est testé pour sa durabilité et sa résistance aux vibrations afin de réduire les nuisances sonores et d'optimiser le confort du conducteur et du passager.

Il est important de vérifier régulièrement l'état du condenseur de climatisation de votre véhicule, car il peut être endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation ou perte de gaz réfrigérant doit vous inciter à envisager son éventuel remplacement. Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. Seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.