Description du produit
Le compresseur de climatisation VALEO est une pièce essentielle pour le système de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la RENAULT Master (III FL2 FL Traction Fourgon, III Traction Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Traction Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Propulsion Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Traction Chassis/Plancher, III FL2 FL Traction Combi, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Combi, III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Traction Combi/Bus), Trafic (III Combi Phase 2, III Fourgon, III Fourgon Phase 2, III Combi, III Space Nomad Phase 3, III Fourgon Phase 3, III plate-forme/Châssis, III Combi Phase 3), Latitude (Berline) et NISSAN Primastar (FL X83 Combi, FL X83 Fourgon, FL X83 Plancher Cabine). Il s'agit d'une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier VALEO ORIGINS NEW, compatible avec les fluides frigorigènes R1234yf et R134a.
Le compresseur de climatisation VALEO est équipé d'une poulie pour courroies de 119 mm de diamètre et de 7 gorges. Il est rempli d'huile pour compresseur PAG 46 à hauteur de 120 ml. Cette pièce est testée conformément aux cahiers des charges d'origine pour garantir sa fiabilité et sa performance en termes de fuite, durabilité et bruit. Elle est également équipée de clapets, de roulements, de pistons et de plateaux oscillants reconnus pour leur fiabilité et leur performance.
Le compresseur de climatisation est un élément essentiel du système de climatisation de votre véhicule. Il a pour rôle d'aspirer le gaz à basse température et à basse pression, de le comprimer et de faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
Il est important de noter que la surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur. Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
