Giro Synthe MIPS II Casques de vélo Adulte Unisexe, Noir Mat, s

 Description par alltricks

le synthe est le summum du design de casque de route il offre une impressionnante puissance de refroidissement un poids minimal une forme supreme et l efficacite aerodynamique c est une veritable synthese de toutes les caracteristiques que recherche un coureur moderne pour un casque de course sur route la difference est flagrante dans le test en souflerie qui revele que le synthe est presque aussi efficace que les casques de contre la montre les plus rapide mais les plus grands attributs de la synthe sont le confort et la ventilation les ajustements micro vous permettent d ajuster la hauteur et l avant arriere d une main un design brevete suspend le casque sur le dessus du crane et permet a l air de passer librement au dessus de votre tete mips sangle avec boucle slimline rembourrage antimicrobien x static coque en polycarbonate dans le moule avec doublure en eps roll cage roc loc 5 air mips 19 events wind tunnel vous n avez plus besoin de choisir entre l aerodynamique et le refroidissement avec synthe vous obtenez tout le tout enveloppe dans une silhouette compacte et elegante une nouvelle dimension en matiere de protection de la tete des recherches approfondies ont permis d etablir que les casques equipes du systeme mips reduisaient le risque de choc transfere au cerveau lors d un impact angulaire ci dessous se trouvent trois images montrant les niveaux de pression subis dans le cerveau en cas d impact angulaire elles montrent les resultats de tests sans casque avec un casque non equipe du systeme mips et avec un casque equipe du systeme mips toutes les trois sont le resultat d une seule et meme vitesse et d un seul et meme angle d impact mais ont chacune une issue bien differente plus il y a de rouge plus la violence rotationnelle transmise au cerveau est importante une nouvelle dimension en matiere de protection de la tete des recherches approfondies ont permis d etablir que les casques equipes du systeme mips reduisaient le risque de choc transfere au cerveau lors d un impact angulaire