Description du produit
Le carter d'huile VAICO V10-0446 est un élément essentiel pour la lubrification des éléments mobiles du moteur de votre SKODA Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2,II,II Phase 2 Combi,II Combi), Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline) & SEAT: Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 ST Break,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (IV) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Golf (V Plus,V), Eos, Passat (B6 Berline,B6 SW), Jetta (III 1K2), Polo (IV Phase 2). Fabriqué en aluminium, ce carter d'huile mesure 238.0 mm de largeur et 160.0 mm de hauteur. Il est livré avec une vis de vidange d'huile et une bague d'étanchéité, mais sans joint de carter d'huile. Il est important de respecter la contenance du système et les indications du constructeur du véhicule. Le carter d'huile est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur.
Le remplacement du carter d'huile est souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture, une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manoeuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange. Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible, il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
En résumé, le carter d'huile VAICO V10-0446 est un produit de qualité en aluminium, livré avec une vis de vidange d'huile et une bague d'étanchéité, qui assure une lubrification optimale des éléments mobiles du moteur de votre voiture. Il est important de respecter les indications du constructeur du véhicule et la contenance du système pour éviter tout dommage majeur. En cas de fuite, il est impératif de remplacer le carter d'huile sans tarder pour éviter une casse du moteur.
